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从车上拆下变速箱的方法
对于从车上拆下变速箱的方法是什么?下面由维修自动变速箱的***人员介绍一下:
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.可靠的办法就是连同发动机一同从车***下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.
把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,自动变速箱,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
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湿式和干式变速箱的区别变速箱变速箱响应速度
干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著;而湿式的则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。
变速箱传动效率
从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。
变速箱承受扭矩
干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的,如果收到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以,干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。
湿式离合器完全不存在这样的问题,小到1.5L排量200N˙m的家用车,大到6.0L排量过1000N˙m的超跑,都可以胜任,甚至在很多上万N˙m大型柴油机、电动机上,变速箱批发,我们都能看到湿式离合器的应用。
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为什么要更换变速箱油
为什么要更换变速箱油
1.长期高速运转造成变速箱齿轮的磨损同时产生大量的金属微粒等杂质,不及时换油会使变速箱齿轮异常磨损和噪音,甚至导制变速箱故障或报废。
2.变速箱长期高热和杂质混入的情况下,变速箱油氧化变质变的黏糊和浑浊,使传动齿轮间的粘性加大,间接加大发动机的负荷。
3.电子油路板位于变速箱的油底壳里,合连接离合器中多个齿轮间油路的必经零件,随着变速箱内的金属粒和杂质的增加沉积,会导致底壳的油路堵塞,西藏变速箱,对齿轮的转动构成阻力,可导致“心机梗塞”,引起变速箱换档冲击,变速箱打滑,起步无力等变速箱故障.
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